あけましておめでとうございます。当ブログも今年で5年目を迎えます。
2024年末に発表されたビッグニュースは、Honda、Nissanの統合の検討でしょう。高騰するガソリン価格の行方、EVへの本格的なシフトいつなのか、AIは今後自動車にどのようなイノベーションを与えていくのか、など、自動車を取り巻く環境は依然不透明です。新興中国勢やTESLAが高いシェアを占める電気自動車の領域に、従来の自動車メーカーが生き残りをかけて挑んでいくために取られた戦略であると思います(ユーザーとしては、Nissan/Honda/Mitsubishiのイイトコどりのクルマの妄想が捗ります)。
昨年のにも述べた通り、クルマが、生活を豊かにするための道具として進化し続けるか、あるいは楽しみのない単なる移動手段となるか、または操る喜びを新しい次元で提供する相棒になるのかは、我々ユーザーが自動車メーカーに対してどのようなニーズを伝えていくかにかかっています。
幸い、日本には、様々な自動車メーカーがあり、海外でも生産・販売を行っています。よって、多くの人にクルマの楽しさ、奥深さを発信することが、車好きユーザーとしてのこのブログの役割でもあると考えています。そのため、当ブログは引き続き、車を楽しむ、考える、理解する。をコンセプトに情報発信を続けて、多くの方がクルマを楽しめる社会の実現に、微力ながら貢献できれば幸いです。
アメリカでの生活も1年が経過しました。当初は自動車文化の違いに戸惑いながらも、昨年はアメリカで免許を取得したり、友人と耐久レースに参加したりと充実した1年を過ごすことができました。文化や言語、宗教が全く異なるメンバーがクルマでレースをする難しさと、クルマが人と人を繋ぐ素晴らしい「インターフェース」であることを改めて知ることができました。今年はノントラブル、ノンペナルティの完走を目指してクルマを仕上げるとともに、その他クルマ関連の記事も、アップしていきたいと思います。
皆様のクルマライフがより良いものとなりますようにお祈り申し上げ、新年の挨拶と代えさせていただきます。本年も、どうぞ宜しくお願い申し上げます。
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