987Boxster– category –

このブログが縁で、昔乗っていた987ボクスターの現オーナー氏と知り合うことができた。経緯はこちらの記事 https://kurumashikou.com/987-s660-offline-meeting/ 現オーナーのSuzuneさん、サーキット走行経験はないが興味があるとのこと。それは是非という...

トランスミッションは、エンジンから取り出されたパワーを適切にタイヤに伝える役割を持っている。エンジンから取り出されたパワーは、トランスミッションを通じてタイヤに伝達される。車両のギア比からシフトポジションと回転数、速度の関係をグラフ化す...

クルマの性能を示す指標としてよく用いられる「トルク」や「馬力（パワー）」。特に、馬力はクルマの運動性能を示すわかりやすい数値であるため、性能を語る時によく用いられる。自分のクルマのパワー（馬力）を覚えているクルマ好きも多いはず。だが、そ...

スパークプラグは大体1万km～2万kmに一回交換するモノだと思っていたが、ここ10年の技術進化により交換サイクルが長期化している。中には10万km無交換OKというような長寿命なプラグも存在している。そこで、DIYでスパークプラグ交換を検討されている方のプ...

車は色々な人を繋いでくれるものだ、という話。このブログを開設してしばらくして、987ボクスターのジャッキアップの記事に質問投稿があった。 https://kurumashikou.com/jack-up-987boxster/ 質問の主、Suzune氏は、なんと私の所有していたボクスターを購...

車両は今や複数のECU(Electric Control Unit)を持ち、それらの機能ごとに故障診断を行うことが可能である。今後のトラブル防止と、現在の車両のヘルスチェックを行うためOBDツール（診断機）を用いて故障診断を行ってみた。Foxwell社のOBDスキャンツール（...

ポルシェといえば、「高級車」のイメージがあるが、私が購入したボクスター987はとっつきやすく、乗りやすいクルマだった。これから購入を考えている方に向けて結論から言うと、買って損はない車だと思います。ただし、「道楽車」としてね。以下、購入と売...

987のよくある問題として、Bore Scoring（シリンダー傷）が取り上げられているんで、マイクロファイバーカメラを使ってチェックしてみた。プラグ外して、プラグホールからカメラ挿入して確認する。 【確認方法】 まずは、プラグを外す。こちらの記事を参照...

これまで、中古で買ったボクスターをコツコツとメンテしてきた。ということで、一通りのメンテナンスが終了したので、楽しみ方、周囲の反応などをまとめた。 オープンカーであることが、ケイマンには無い良さと思う。風を感じて、峠を流すのはとても気持ち...

純正シフトノブは、どうもシフトしにくかった。個人的には、シフトノブ位置が高い車両（FR車の多くが、トランスミッションのレイアウトの関係からそうなる）に関しては、横から握る形状のものを好む。一方、シフトレバー位置が低く（FF車両に多い）、上か...

購入直後に乗ってみて、純正のステアリングのフィーリングをもう少し好みに改善したいと思っていた。長距離走行＆高速などを考えると、センターの据わりは好ましいけど、逆に、低速域で少しダルかなと感じる。個人的にはもうちょっとクイックの方が好みな...

【冷却水漏れの発見】 以前、エンジンルームのチェックをした際に、冷却水の滲みを発見。ホースの継ぎ目と、ウォーターポンプの継ぎ目から漏れているようなので、修理。 ウォーターポンプのネジ周辺に、漏れた冷却水が蒸発した跡を発見。 ウォーターポンプ...

購入時についていた純正HDDナビ。ナビとETCも連携仕様。Bluetooth対応。しかも、起動時はポルシェのロゴが表示される仕様。DVDも再生できるし、テレビまで見れちゃう。ただし、今から10年前のナビは、HDDドライブで重い。しかも、Bluetoothの規格の問題か...

中古車で買った車両なので、一通りやるメンテナンスの一貫でミッションオイルを交換。ミッションオイルの交換周期は長いので、放置されがち。車両記録簿をみても、交換した履歴なし。ということで、今回はミッションオイルの交換方法を記載する。 結果的に...

バンパー外しの目的は、目的はラジエータインテークダクトの掃除と、ホーン交換のため。基本的には緩める部品緩めれば外れる。そんなに苦労するものでは無いと思うが、、、、やっぱり面倒。サイドウィンカー（取り外し方法はオーナーズマニュアルに記載）...

購入後の基本整備として、スパークプラグを交換する。どのように使われてきたのかや故障の兆候がわかるから、というのとやっぱり新品のプラグが気持ちいいってことで。ところが、エンジンルームがリアアクスルよりフロント側にあり、かつボクサーエンジン...

単なる部品交換なのに・・・ものっすごく作業しにくい（噂には聞いていたけど）。交換は、計画的に実施するのがよろしい。 【交換手順】 エアクリーナー：porsche-af02284　41-0292PelicanPartsで手配。空輸だと、在庫あれば3日位。今回は他部品とともに購...

ボクスターオーナーあるある「ボクスターのエンジンを見たことがない」。エンジンルームにアクセスするにも、そこそこ面倒な手順を踏まなければならないので、見たことがないって人も多いと聞く。ということで、まずは整備のためにエンジンを見てみること...

我が家にやってきたボクスター。エンジンオイル交換は購入時に行ったそうだが、どんなオイルが入っているのかもわからないし、DIYで交換することにする。987ボクスターのオイル交換方法を記載する。エンジンオイル交換にあたり、一般的な日本車とは異なる...

987ボクスターには、日本車に一般的にあるような「ジャッキアップポイント」がない。そこで、ジャッキアップ専用ツールを作成し、ジャッキアップする方法を紹介する。 【ジャッキアップのツールづくり】 あまり考えずに購入した987ボクスター。できるとこ...