DIYで987ボクスターのエンジンオイルを交換する

我が家にやってきたボクスター。エンジンオイル交換は購入時に行ったそうだが、どんなオイルが入っているのかもわからないし、DIYで交換することにする。987ボクスターのオイル交換方法を記載する。エンジンオイル交換にあたり、一般的な日本車とは異なる点があるのでそのあたりを紹介
・オイルドレンはヘキサゴンビットで外す
・オイル量のチェックが面倒
・オイルリマインダーのリセットツール
ちなみに、オイルは約8L使う…

ジャッキアップ

フロントエンジン車だと、ドレンプラグへのアクセスが良い車種が多いけれど、今回はとにかく初めてなので、色々な点検を兼ねてジャッキアップする。

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古いオイルを抜き取る

HEXのビット・ソケットを使って、ドレンを取り外し。

こんなツール、日本車を整備するにはあまり使わなかった。。。今後の必要性と、トルクレンチでも使えるように、ソケットが良い。外装部品や内装にも、様々なサイズのHEXが使われており、使う機会は多いため、下記セットで購入した。精度が欲しいツールは、KTC製で揃えることが多い。

サービスマニュアルには、20分待てと。

太陽にかざすと、ちょっとキラキラしているので、変えどきだったかな？？このために、15Lのオイルパン買った（ポルシェ以外使わないな・・・・）。

エンジンオイルの準備

ポルシェ推奨は、Mobil1（取扱説明書にも書いてある）。PORSCHE A40企画を取得済みのオイル。ここは素直に従っておく。ドレンプラグ、ワッシャーは再利用せず新品を手配。

これが2缶必要。フィルター交換時、7.75L フィルター交換せずの場合は7.5L使用とのこと（2.7もボクスターSも同じ）。ドレンプラグの締め付けトルクは50Nm。また、写真撮り忘れたけどオイルフィルターも併せて交換。

後は、交換後にオイルレベルチェックして、問題なければOK。

レベルチェックは、メーターディスプレイでしか行えないので、しばらく走って、エンジン全体にオイルを行き渡らせてから、さらにオイルパンに溜まるまで放置し、不足分を注ぎ足し。これが結構時間がかかる。

オイルリマインダーのクリア

今回、こんな物を買いました。中国製。新型コロナウィルスの影響で手元につくまで1ヶ月かかったけど、安い。しかも、車両データ別売りでアップデート可能。無事リセットできました。FOXWELLというところの、NT530という型番のOBD診断機。

その他、色々エラーを見ることができる。大したエラー（失火とか、そういうやつ）がなかったので、一旦全部クリアして様子見としました。

日本語化して、ポルシェとHondaの故障診断データをインストール済み。
NT530については以下の記事を参考

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　購入部品

Pelican Parts / Amazon / ポルシェセンターで、それぞれバラ買い

1. Oil Drain Plug Washer (18 X 24 X 1.5 mm Aluminum) (2008 Porsche Boxster Base Convertible)
   Part #: 900-123-106-30-M131・・・$0.50×1
2. Engine Oil Drain Plug (18 X 1.5 mm) (2008 Porsche Boxster Base Convertible)
   Part #: 900-219-009-30-M260・・・$4.50×1
3. Mobil エンジンオイル モービル15W-40 SN 4L [HTRC3]　・・・￥4,219×2
4. 純正オイルフィルター　・・・￥4,000位（買い忘れてポルシェセンターで購入）