DIYで使用頻度が高いラチェットハンドルツール3選

2021年8月11日2023年5月11日

以前の記事で、「DIYでの車メンテに必要な工具の選び方」で、DIYで車整備に挑戦する際に揃えておきたい基本工具セットを紹介した。

今回は、それらに加えて私が高頻度で利用しているラチェットを3種類紹介したい。ラチェットは、ソケットを付け替えれば汎用的に使うことができることに加えて、使い方や組み合わせ次第で作業効率がぐっと上がる。テンションも上がる。

コンパクトラチェット

最近のエンジンルームは狭くなってきている。特に、軽自動車であるアルトワークス（HA36S）やS660では、エンジンルーム内のネジを外すためには奥まで手を入れなければならないこともある。

そんな時、標準の長さのラチェットでは、様々な場所に干渉してネジを緩められない・締められない事がある。そこで役に立つのがコンパクトラチェット。

下写真の右側が通常のKTCのラチェットハンドル。対して、左側が、愛用しているSIGNETのコンパクトラチェット。

例えば、ウォーターポンプを複数のネジで均等に締め込んでいくときや、S660のエンジンルームに追加メーターのセンサー取り付けのためのステーを追加する際に大いに役に立ったし、内装のネジ外しなどにも用いる。DIY作業で使用する頻度がとても高いラチェット。今までの工具だと入らないとか、ネジを外すために作業にとても時間がかかる箇所でも、これなら簡単に外すことができる。

また、普通のラチェットで締め付けできるサイズだと、ついついオーバートルクで締めがち。特にM6(8mmのソケットで締め付ける)ボルトをその昔オーバートルクで破断させちゃった事があるが、柄の短いコンパクトラチェットならば必要以上に強い力で締められない。

ギアの歯数

KTCもコンパクトラチェットを出しているが、こちらは歯数が36。SIGNETなら歯数60で、狭い場所で歯が噛み合うまでの動きが大きくならずに済む。

KTCの歯数36ラチェットと、SIGNETの歯数60の比較

KTCの歯数36のラチェットハンドル（BR3E）と、SIGNETの歯数60のハンドルを固定し、10ノッチ回転させた比較。ビジュアルで写真で比較してみると使いやすそうだなってのが分かる。

歯数を少なくすれば強度が高くなるのだが、コンパクトラチェットの場合、本締めで使えるソケットは12[mm]程度だろう（人間がそこまで怪力ではない）。それ以上のサイズで本締めが必要な場合には別のツールを用いるため、そこまで強度は不要。それよりも、歯数を増やすことで、狭い場所での作業性を優先させたツールのほうが好み。

ディープソケットやエクステンション、早回しアダプタ（クイックスピンナ）と組み合わせて使うと狭い場所でも一層使いやすくなる。